PTFE Layer Self Lubricating Bearing สำหรับปั๊มเกียร์ไฮดรอลิก

Machining Of Sleeve Du Bushing ด้วยน้ำมันชุบกันสนิมที่ใช้ในปั๊มเกียร์

ข้อมูลจำเพาะ:

SF-1 (du) บูชแบริ่งแบบไม่ใช้น้ำมัน (PTFE Composite)

SF-2 (dx) บูชแบริ่งสไลด์ (POM Composite)

FB090 (FB090G) บูชบรอนซ์

FB092 บูชบรอนซ์

DU บูชแบริ่ง

ขนาดเต็มและกำหนดเองได้

ผู้ผลิต OEM คุณภาพสูงที่มีประสบการณ์มากมาย

คำอธิบาย:

ดูบูช

1) วัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนชั้น PTFE

2) 0illess หล่อลื่นตัวเอง

3) การสึกหรอต่ำแรงเสียดทานต่ำ

ข้อมูลจำเพาะ

สีของตัวเครื่อง: เงิน

สีไลเนอร์: ดำหรือบรอนซ์

วัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอน, บรอนซ์ที่มีรูพรุนเผา, ชั้น PTFE

ขนาดสินค้า: ตามความต้องการของลูกค้าหรือภาพวาด

ความได้เปรียบทางการแข่งขัน

1. สั่งซื้อปริมาณน้อยได้รับการยอมรับ

2. ความอดทนที่แน่นมาก

3. อุปกรณ์ขั้นสูงทีมงาน R&D ที่ยอดเยี่ยม

4. ระบบการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด

5. มืออาชีพด้านเทคนิคและประสบการณ์อันยาวนาน

6. รายละเอียดบรรจุภัณฑ์ตามที่ลูกค้าต้องการ

ตัวละคร

ด้วยตัวถังเหล็กซับบรอนซ์และการซ้อนทับ PTFE / ตะกั่วบูชของเราประมวลผลความสามารถในการสึกหรอที่ยอดเยี่ยมและ

แรงอัดมหาศาล

มีประสิทธิภาพการสึกหรอและแรงเสียดทานที่ดีในช่วงโหลดความเร็วและสภาวะอุณหภูมิ

นอกจากนี้ยังสามารถทำงานได้ดีกับการหล่อลื่นแบบไม่ใช้น้ำมันใช้กับรถขุดทุกยี่ห้อ

คุณสมบัติการใช้งาน

1) การทำงานภายใต้สภาวะไร้น้ำมันหรือน้ำมันขั้นต่ำไม่ต้องบำรุงรักษาหรือเพียงแค่ต้องการการบำรุงรักษาขยะ

2) ต่อต้านการขัดถูค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำอายุการใช้งานยาวนาน

3) การทำงานใน -195 ° C ~ + 280 ° C 4) การซ่อมแซมที่ดีเสียงต่ำปลอดมลภาวะ

4) โครงสร้างผนังบางน้ำหนักเบาซึ่งสามารถลดเครื่องให้มีขนาดเล็กได้

5) การสร้างฟิล์มที่ถ่ายโอนระหว่างการดำเนินการเพื่อปกป้องปลอดภัยและปราศจากปัญหา

6) ความต้องการต่ำเพื่อความปลอดภัยแม้ไม่มีการรักษาความแข็งของพื้นผิวซึ่งช่วยลดต้นทุนของส่วนประกอบการผสมพันธุ์

7) ไม่มีการดูดซึมน้ำ / น้ำมันค่าสัมประสิทธิ์การระบายความร้อนขนาดเล็กการนำความร้อนที่ดีและความเสถียรของขนาด

8) ด้านหลังของแถบเหล็กสามารถชุบด้วยโลหะต่างๆป้องกันการกัดกร่อน

การใช้งาน:

โช้คอัพรถยนต์หรือมอเตอร์ไซด์

ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:

แสดงภาพ