-
ไมค์เราทำธุรกิจร่วมกันมาเป็นเวลานานและจะสานต่อความร่วมมือ
-
Alexiou Arisคุณภาพดีและราคาที่แข่งขันได้ฉันมั่นใจว่าเราจะก้าวไปอีกขั้น!
-
ไบรอันทำงานร่วมกันเป็นเวลานานเราชอบเพื่อนกันเข้ากันได้ง่ายร่วมมือกันดีมาก!
ชิ้นส่วนโช้คอัพลูกสูบด้านหลังแถบ PTFE พร้อมระบบอบไอน้ำ
สถานที่กำเนิด | ประเทศจีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์ | WEIWO |
ได้รับการรับรอง | IATF16949:2016 |
หมายเลขรุ่น | Φ25mm |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1,023 ชิ้น |
ราคา | negotiation |
รายละเอียดการบรรจุ | ตามความต้องการของลูกค้า |
เวลาการส่งมอบ | สองสัปดาห์หลังจากชำระเงิน |
เงื่อนไขการชำระเงิน | T / T, wester N Union, L / C |
สามารถในการผลิต | 30,000 ชิ้นต่อเดือน |
ชื่อผลิตภัณฑ์ | ลูกสูบสี | ฟิลเลอร์ของวงดนตรี | ที่กำหนดเอง |
---|---|---|---|
วัสดุของวงดนตรี | ปรับปรุง PTFE | สี | สีดำ |
ใบสมัคร | แรงกระแทกด้านหลังรถ | ความหนาแน่นของวงดนตรี | 2.06-2.19 ก. / ซม. 3 |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | 32mm | อุณหภูมิการเผา | 375 ℃ |
แสงสูง | ชิ้นส่วนโช้คอัพ 32 มม. ลูกสูบหลังแถบ PTFE,ชิ้นส่วนโช้คอัพ 2.19g / cm3,2.19g/cm3 Shock Absorber Parts |
การยืดตัว @ แตก≥ 180% PTFE Banded Piston ที่ผลิตโดยเครื่องอัตโนมัติด้วยการบำบัดด้วยไอน้ำ
เราเป็น บริษัท มืออาชีพในการออกแบบและผลิตลูกสูบโช้คอัพแถบ PTFE ขนาดลูกสูบ
สามารถมีได้ตั้งแต่ 20 มม. ถึง 50 มม. โดยมีประเภทต่างๆเราสามารถผลิต OD ทั้งแบบตรงและแบบบานออกเราทำได้
ยังออกแบบและผลิตเครื่องรัดอัตโนมัติและเครื่องทดสอบลูกสูบ
ขั้นตอนแรก
|
ขั้นตอนที่สอง
|
ขั้นตอนที่สาม
|
1. ออกแบบและจำหน่ายแผ่น PTFE
2. ออกแบบและจำหน่ายเครื่องรัด
|
1. พอดีกับลูกสูบเผา
2. แก้ไขปัญหาการติดตั้งด้วยการซีลและการยืดตัวที่ดี
|
1. พอดีกับโช้คอัพหน้าและหลัง
2. ลดต้นทุนและรับประกันคุณภาพที่ดี
|
ชื่อสินค้า: ลูกสูบโช้คอัพซินเตอร์
วัสดุ: (MPIF 35) FC-0205 (DIN 30910-4) Sint C10, Fe, Balance, Cu 1.5-3.9%, C 0.3-0.6%
ความหนาแน่น: 6.4-6.9 g / cm3 หลังจากการออกซิเดชั่นของไอน้ำ
ความแข็ง: 55-90 HRB โหลด 1 kN เส้นผ่านศูนย์กลางของลูก 1/16 "
การรักษาพื้นผิว: ไอน้ำออกซิเดชั่น 2 ชั่วโมง Fe3O4: 0.004-0.005 มม. ระดับการเกิดออกซิเดชัน 2-4%
ความคลาดเคลื่อนที่ไม่ระบุ: ISO 2768 - m / H14, h14, + - IT14 / 2
ลักษณะที่ปรากฏ: ไม่มีรอยแตกรอยแตกการขัดผิวช่องว่างการคลายรูโลหะและข้อบกพร่องอื่น ๆ
ผังกระบวนการ:
การผสมผง - การขึ้นรูป - การเผา - การทำให้ชุ่มน้ำมัน - การปรับขนาด - การทำความสะอาดอัลตราโซนิก - การออกซิเดชั่นของไอน้ำ - น้ำมัน
การทำให้ชุ่ม - การตรวจสอบขั้นสุดท้าย - การบรรจุ (บูช + DP4 / + แถบ PTFE)
ใบสมัคร:
สำหรับโช้คอัพรถยนต์รถจักรยานยนต์และรถจักรยาน
เกี่ยวกับการทดสอบ:
เราสามารถทำการทดสอบการเป่าลูกสูบของโช้คอัพได้
จุดประสงค์ของการทดสอบนี้คือเพื่อกำหนดความดันที่จำเป็นในการเป่าวง PTFE ของลูกสูบเมื่อ
การเดินทางในท่อความดันการทดสอบจะดำเนินการโดยใช้แรงด้านข้างคงที่ที่กระทำกับลูกสูบ
ในระหว่างที่ความดันสร้างขึ้นเหนือลูกสูบการทดสอบจะหยุดลงเมื่อความดันลดลงเนื่องจาก
วง PTFE ล้มเหลว
ข้อมูลจำเพาะ:
สมรรถนะทางกายภาพสำหรับลูกสูบช็อต |
ความต้านทานแรงดึง |
มากกว่า 18MPa |
ยืดตัว @ แตก |
มากกว่า 180% |
|
ความแข็งฝั่ง (วงดนตรี) |
57 - 61 |
|
ความหนาแน่น |
2.06 - 2.19 ก. / ซม. 3 |
|
สวมใส่ |
น้อยกว่า 50 มก |
|
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน |
น้อยกว่า 0.2 |
|
ความแข็ง (ลูกสูบเผา) |
HRB60-80 |
|
ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับลูกสูบเผา |
วัตถุดิบ F50 - U3 - 66 หรือ FC - 0208 |
|
การอบไอน้ำ |
||
OD ทดสอบโดยมาตรวัดอากาศแบบดิจิตอล |
คำอธิบาย:
เรามีความเชี่ยวชาญในการออกแบบและผลิตลูกสูบโช้คอัพแถบ PTFE ในเวลาเดียวกัน
เวลาเราออกแบบและผลิตเครื่องรอบอัตโนมัติ
จนถึงตอนนี้เราได้ผลิตลูกสูบโช้คอัพหลายประเภทที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่
ø20mm ~ ø50mmเราทำแผ่น PTFE และเครื่องมือในโรงงานของเราเองสามารถควบคุมคุณภาพได้อย่างมีประสิทธิภาพ
และยังสามารถประหยัดเวลาได้มาก
วัตถุดิบของชิ้นส่วน SINTER: เหล็กฐาน, เหล็กและทองแดงฐาน, ทองแดง
ฐานเหล็กสแตนเลส
วัตถุดิบของแผ่น PTFE:
PTFE + บรอนซ์
PTFE + คาร์บอน
ไฟเบอร์ + ไฟเบอร์กลาส
PTFE + ฟิลเลอร์อื่น ๆ ตามความต้องการของผู้ผลิต
ข้อมูลรายละเอียดของลูกสูบ:
1. ใช้โช้คอัพหน้า
2. เมื่ออุณหภูมิถึง 100 ℃อัตราส่วนการขยายตัว≤ +/- 1%
3. ใช้แหวนทดสอบกับน้ำมันโช้คอัพแรงเสียดทานสูงสุดคือ 15N
4. ลูกสูบสามารถทะลุผ่านกระบอกสูบขนาดบางได้อย่างอิสระด้วยแรง 2N
5. ความต้านทานแรงดึง PTFE ≥18MPaการยืดตัวที่การแตก≥200%
6. การรวมกันอย่างแน่นหนาระหว่างลูกสูบและแผ่น PTFE PTFE จะไม่หลุดออกเมื่อทำงานในกระบอกสูบ
การใช้งาน:
โช้คอัพรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
1. ความสม่ำเสมอของขนาด
2. รังสีอินฟราเรดตรวจจับเส้นผ่านศูนย์กลาง
3. แผนการควบคุมที่เข้มงวด
การทดสอบเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 4.100%
แสดงภาพ:
![]() |
![]() |
![]() |